Ensio Koliseva: ALAKURTTI-SOTILASKAUPUNKI; Saksalais-venäläisessä ruletissa
Ensio Kolisevan rakennusvientiprojektit huipentyivat 1990-luvulla, kun hän sai tehtäväkseen rakentaa kokonaisen sotilaskaupungin "hullun miehen pellolle". Neuvostoliiton hajottua venäläiset sotilaat siirrettiin Itä-Saksasta Venäjälle uusiin sijoituspaikkoihinsa.
Projektipäällikkönä Ensio törmäsi tukevasti venäläiseen byrokratiaan. Ongelmia riitti ratkottavaksi toinen toistensa perään. Tavarat katosivat työmaalta, eikä kaikki aina ollut niin kuin piirustuksissa. Miksi jotkut asiat piti ylimitoittaa niin, etteivät ne enää toimineet jne. Hän joutui ratkomaan uskomattomiakin ongelmia. Millaisia, se selviää kirjan värikkäistä kertomuksista.Hanki nyt lahjaksi tai omaksi. hyvää rikastuttavaa lukemista!
Oheisissa valokuvissa ilmenee Alakurtin sijainti, rakennettava alue, lopputulos ja sen tekijät.
Hinta sisältää arvonlisäveron 10 %. Tilaaja voi valita itselleen sopivimman kuljetustavan. Maksut kätevästi pankki- ja luottokortilla tai pankkitunnuksilla. Toimitus on tilaajan valinnan mukaan lähimpään pakettiautomaattiin tai kotiinkuljetuksena.
Kirjan sivumäärä on 384, mukana runsaasti valokuvia tapahtumapaikoilta. Kirjan koko B5.
Painovuosi 2022
Katso Hämeen Sanomien artikkeli kirjan julkistamistilaisuudessa 30.11.2022:
https://www.hameensanomat.fi/paikalliset/5563670
ISBN 978‐952‐69930‐2‐7
Kirja ilmestyy sopivasti joululahjaksi. Tilaaja ja kirjalähetyksen saaja voivat olla eri henkilöitä.
Kuljetuskulut lisätään hintaan. Postin pikkupaketti postilaatikkoon 7 €, Matkahuollon paketti lähimpään automaattiin 5,90 € (sisältää arvonlisäveron 24 %).
Kirja sieppaa mukaansa
Olen nyt lukenut hartaudella suuren työsi luomuksen läpi. Kummallisesti kirja sieppaa mukaansaodottamattomien ongelmien viidakkoon. Kyllä sinä olet ollut melkoisessa kusessa useiden veijareiden
ja valtiollisten koukeroiden myllerryksessä. Ihme millä eväillä olet jäännyt henkiin tuon ongelma mankelin
litistys telojen puristuksista. Ehkä siinä on ollut mukana tahto, oivallus ja elastinen organisointi kyky
liikkuvan maalin pysäyttämiseksi toteutumis kelpoisuuteen. Tosi mielenkiintoista luettavaa alusta
loppuun asti joita päiväkirjasi on hienosti tallentanut kirjalliseen ulostuloon.
Alakurtti on nyt tiedostunut suomalaiseen ajatteluun ja sen rakentamisen historia varmasti kiinnostaa
monia. Vaikka kirjassasi onkin paljon myös yleistä sotilaallista asiaakin henkilö nimineen niin olet malttanut
kuitenkin vieroksua varsinaista sotilaallista perspektiiviä. Joukko-osastojen määrät/rakenne. kalustoluvut
tunnuksineen ja karttoineen ei esittäydy kirjassasi. Samoin sotilas-alueiden rakenteet ja sijoittelut
paikannettuina olisivatkin olleet aika vaarallista tietoa julkisuuteen, josta olisi voinnut syntyä aika mekkala.
Siis aika älykästä kerrontaa siitä mitä tuo rakennus projetti piti sisällään kaikkine oikkuine ja juonitteluineen.
Kiitos
Olen tässä makustellut tekstiä. Sujuvaa. Akka ihminenkin tajuaa. Kuinka olet selvinnyt tollasesta hullunmyllystä täyspäisenä. Melkoista menoa. Olet tehnyt melkoisen työn saattamalla kansien väliin kaiken tuon. Todella mielenkiintoinen dokumentti. Onnittelen.Mielenkiintoinen kurkistus kansainväliseen miesten maailmaan työn merkeissä, ja venäläiseen mentaliteettiin ja työmoraaliin. Saksalaisista puhumattakaan.
Se tekee, joka osaa Tämä kirja on enemmän kuin sata jänistä. Kiitos!!!
Kirja tempaa mukaansa
Kirjan aihe oli mielenkiintoinen ja mukavasti kirjoitettu. On tuo Neuvostoliitto/Venäjä itselleni sen vuoksi kiinnostava, koska olen jo 84-vuotias, Karjalan kannakselta Räisälän pitäjän Unnunkosken kylästä 2 kertaa venäläisiä pakoon lähtenyt "evakkopoika".Tietenkin kirjan tapahtumat siksikin kiinnostivat, koska olen Kainuun Rajavartiostosta 34 vuotta jo eläkkeellä ollut ylirj/evp. ja olen käynyt elokuun 2012 loppupuolella Kelloselän - Alakurtin - Kantalahden - Murmanskin - Petsamon - Kirkkoniemen reittiä takaisin Suomeen, tutustumassa Venäjän maisemiin.
Täytyy sanoa, että kirja piti lukea melkein "yhdeltä istumalta" oli se niin mukaansa tempaavaa kerrontaa. Työmaa on projektin johtajalta vaatinut pitkää "pinnaa ja ymmärrystä" niistä kaikista äkkiä eteen tulevista, melkein käsittämättömistä vaatimuksista, mitä niin venäläisen tilaajan kuin saksalaisen maksajankin edustajat olivat kaiken aikaa vaatimassa. Kirjan kirjoittamiseen on varmaankin säännöllinen päiväkirjanpito antanut hyvän tuen. (Löysin netistä kuvan päiväkirjastasi).
Edellä oleva havaintoni johtuu siitä, koska olen myös pitänyt "päiväkirjaa" jo joulukuusta 1952 lähtien melkein joka päivä ja vuoden 1963 alusta saakka sitten eiliseen iltaan saakka kaikkina päivinä. Onnekseni minun "muistelmat" ovat paljon yksinkertaisempia ja lyhyempiä merkintöjä, koska ne "räpellän" aivan tavallisiin pieniin taskukalentereihin (virkamieskalenteri tms).
En nyt enempää osaa kirjoittaa. Kerron kyllä kaikille tutuilleni mielenkiintoisesta kirjasta. Vielä on joitain entisiä työkavereitani Skypellä tavattavissa, niin kehoitan lukemaan mielenkiintoisen kirjasi. Nuorena rajamiehenä "haaveilin" joskus kirjoittavani kirjan ja siitäkös työkaverit "riemastuivat", mutta epäilivät, tekemättä se jää ja niin on jäänytkin. Tosin v. 2009 pyydettiin ihmisiä kirjoittamaan yhden päivän tapahtumista. Kirjoitin pienen pätkän ja se ilmestyi sitten kirjassa "Ihan hyvä maanantaiksi". Melkein 9000 kirjoittajaa oli kirjoitellut ja 70 kertomusta oli sitten kirjaan päätynyt. Oma juttunikin.
Nyt on lopetettava, muuten kerron koko elämäntarinani, vaikka minun piti kirjoittamani vain mielipiteeni kirjastasi. jk. Onhan siinä kirjassasi pari entistä Kainuun Rajavartioston miestä, Etu-Seppälä ja Aaro Moilanen.
Keväisin Terveisin
Alpo Hoppendorff
Hakalantie 4A
89800 Suomussalmi kk
0407630261
Alakurtin jännitystarina
Onhan melkoinen tarina! Piti lukea melkein ilman isompia taukoja. Jännitystä ja monenlaisia riskejä riittää raskaan työn ohella.